马德里首次承办F1西班牙大奖赛，吸引35.3万观众

马德里成为F1西班牙大奖赛的新主办城市，首个比赛周末到场观众达到了35.3万。然而，由于赛道超车机会有限，比赛观赏性有所欠缺。赛事的吸引力不仅在于比赛本身，还包括车迷的整体体验。自2017年自由媒体集团接手F1后，赛事的受欢迎程度显著上升，售罄门票已变得普遍，车迷的体验也愈加受到重视。如今，一场大奖赛早已不限于赛道上的竞争。

马德里赛事的组织者从一开始就怀有雄心，计划打造F1最大的车迷区域，并借鉴迈阿密、拉斯维加斯和墨西哥城等城市的成功经验，让车迷更好地感受到当地文化。威廉姆斯车手兼赛事大使塞恩斯在发布会上表示：“我们希望围场内有更多火腿和tapas摊位，同时确保比赛期间有丰富的演出活动，让整个周末充满乐趣，而不仅仅是围绕比赛本身。”

为准确传递城市文化，马德里的比赛采取了街道赛的形式，具有天然的便利性。赛事的举办地位于IFEMA展览中心，距离市中心约6英里，这对组织者提出了挑战。确保观众能顺利往返赛道成为重点，并取得了积极评价。从市中心的Nuevos Ministerios地铁站前往Feria de Madrid仅需12分钟，这一地铁站紧邻赛道的主要观众区。 球友会

不过，许多观众在社交媒体上反映，他们从座位上很难看到赛道，有些视线被栏杆挡住，或视野不佳，面临桥梁遮挡的问题。周六，《The Athletic》在普通入场区实地探访时也发现了类似情况。尽管有35.3万观众到场和快速的交通体验，比赛的超车缺乏及视线遮挡问题使得马德里在作为新东道主的首年，面临“车迷体验”未能完全跟上赛事需求的挑战。