美国媒体评选全球七艘最差航母 辽宁舰上榜，福建舰与山东舰的现状如何

福建舰和山东舰目前并没有远行，一个正在船坞进行隐身舰载机的改装，另一个则在南海执行战备任务。2018年8月，美国《商业内幕》网站发布了一份全球42艘现役航母中排名最差的七艘航母名单，辽宁舰位居榜首，其他航母如泰国的查克里·纳吕贝特号、俄罗斯的库兹涅佐夫号、印度的维克拉玛蒂亚号、巴西的圣保罗号、意大利的加富尔号以及西班牙的胡安·卡洛斯一世号也被列出。美国媒体指责辽宁舰的原因主要是蒸汽轮机过时以及其苏联背景的拖累。那时山东舰才下水一年多，甚至总段合拢都未完成，而福建舰还在船台上根本没有亮相。媒体并不是故意忽视它们，而是当时并没有足够的材料进行讨论。用2018年的数据来评估到2026年的中国航母，就像用小学生的成绩来判断一个人的未来。

那么，辽宁舰真的那么差吗？其实它的定位一向明确——承担训练与作战双重职责，其主要目标是让中国海军从零开始熟悉航母的使用。自2013年以来，辽宁舰曾多次与二十多艘属舰一同长时间驻扎南海，并进行了多次实弹演习，积累的经验为山东舰和福建舰打下了基础。截至2024年，辽宁舰的航程接近三万海里，若用核动力航母的标准去评判一艘滑跃式训练舰，自然显得不合理。

山东舰与辽宁舰的出场方式有明显的不同。作为中国第一艘完全自主设计建造的航母，于2019年12月入列，舷号17。它在设计上去掉了苏式的笨重部分，使得舰库和飞行甲板的空间全部用于容纳歼-15战机。山东舰在服役后不进行简单的热身，而是直接开展夜航起降和海峡穿越等高难度训练。2026年1月，山东舰进入三亚的海军基地进行第一次深度维护，升级的主要目标是适配隐身舰载机，如歼-35和歼-15T，并将舰载机的搭载量从约24架提升至36架。 球友会

福建舰则是一次全新的突破。它将于2025年11月5日正式入列，排水量超过八万吨，是中国第一艘具备直通甲板设计的航母，也是全球第一艘常规动力加电磁弹射的航母。采用马伟明院士团队研发的中压直流综合电力系统，电磁弹射的能量可以根据不同的飞机类型进行调节，确保快速而高效的弹射。在2026年7月，福建舰完成了多型舰载机的弹射起飞与着舰训练。

从这三艘航母的发展来看，清晰展现了一条技术进步的路径。辽宁舰解决了航母和舰载机的基础使用问题，山东舰证明了自主制造的能力，而福建舰则展示了追赶先进技术的决心，电磁弹射的实施速度也令人瞩目。2026年6月，福建舰成功穿越台湾海峡，并进入南海执行任务，同时辽宁舰结束了在西太平洋的实战训练返回青岛，山东舰在船坞进行技术升级。三艘航母的轮换显示出中国海军的持续进步，而这样的局面在2018年时是难以想象的。

如今，这份当年的榜单更像是一面反映美国媒体自身视野狭隘的镜子。八年过去，被称为“最差航母”的辽宁舰依然在南海作为主力部署，未上榜的山东舰正在进行关键升级，而福建舰已成功启用电磁弹射技术。美国媒体悄悄删除了原帖，却没有留下任何道歉的痕迹。时间不会说谎，谁依然停滞不前，谁又在冲向未来，一切显而易见。 球友会